不少施工團(tuán)隊(duì)安裝時(shí)，用完全相同的工藝去布設(shè)電纜線槽和橋架，導(dǎo)致后期驗(yàn)收不通過，實(shí)際上兩者的安裝規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)存在明顯區(qū)別，遵循對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)施工，才能一次性通過項(xiàng)目驗(yàn)收。

電纜線槽安裝時(shí)，因?yàn)榘宀妮^薄，拼接時(shí)必須用配套的連接板把接口處完全固定，不能直接用自攻螺絲拼接，避免接口位置受力變形，線槽的端頭必須做封堵處理，防止灰塵、小動物進(jìn)入線槽內(nèi)部咬壞線纜，驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)檢查線槽的密封性，蓋板和槽體之間不能存在縫隙，所有穿越墻體的位置必須用防火泥密封。而電纜橋架安裝時(shí)，重點(diǎn)檢查支吊架的牢固性，支架固定必須采用螺栓緊固或焊接工藝，杜絕懸空或單點(diǎn)支撐現(xiàn)象，每間隔1.5米需設(shè)置垂直支撐件，傾斜度不得超過5°，橋架的接地段需配置防雷裝置，金屬構(gòu)件需避開水管及燃?xì)夤艿?0cm以上，驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)檢查橋架的承重穩(wěn)定性、接地電阻，確保接地電阻不大于4Ω，保證電力電纜的運(yùn)行安全。除此之外，線槽布線時(shí)線纜總截面不能超過線槽內(nèi)截面的20%，橋架布線時(shí)線纜總截面不能超過橋架內(nèi)截面的40%，這是兩者驗(yàn)收時(shí)的核心硬性指標(biāo)，不能混淆。

北京京運(yùn)偉業(yè)擁有資深工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，熟悉線槽和橋架各自的安裝驗(yàn)收規(guī)范，可為合作項(xiàng)目提供上門安裝指導(dǎo)服務(wù)，確保布線工程一次性通過國標(biāo)驗(yàn)收。