在數(shù)據(jù)中心、工業(yè)車間的網(wǎng)格橋架布線施工中，傳統(tǒng)的拼接方式一直是拖慢工期的核心痛點(diǎn)，不少施工團(tuán)隊(duì)反饋，兩個(gè)網(wǎng)格橋架直段拼接，用傳統(tǒng)的焊接、打孔鎖螺栓的方式，至少需要10分鐘才能完成一組拼接，遇到異形轉(zhuǎn)彎節(jié)點(diǎn)，拼接耗時(shí)甚至超過(guò)20分鐘，而網(wǎng)格橋架快速連接片正是針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)推出的升級(jí)配件，從根源上大幅壓縮了網(wǎng)格橋架的安裝時(shí)長(zhǎng)。

傳統(tǒng)網(wǎng)格橋架拼接時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量對(duì)齊拼接縫隙、用電鉆打孔、穿入螺栓再用扳手反復(fù)鎖緊，不僅工序繁瑣，還很容易出現(xiàn)打孔位置錯(cuò)位、拼接縫隙不齊的問(wèn)題，后期橋架運(yùn)行時(shí)拼接位置很容易出現(xiàn)局部應(yīng)力集中變形。而網(wǎng)格橋架快速連接片采用一體沖壓成型的卡扣式結(jié)構(gòu)，完全適配網(wǎng)格橋架的鋼絲網(wǎng)格間距，拼接時(shí)只需要把兩個(gè)待連接的橋架端頭對(duì)齊，把快速連接片卡在拼接位置的上下兩側(cè)，用手按壓卡合到位，再用配套的防松鎖扣輕輕鎖緊，30秒就能完成一組拼接，安裝效率比傳統(tǒng)方式提升3倍以上。除此之外，快速連接片的接觸面積比傳統(tǒng)螺栓大4倍，拼接位置的整體承重能力提升40%，完全不會(huì)出現(xiàn)拼接位置松動(dòng)錯(cuò)位的問(wèn)題，還能保證整個(gè)橋架系統(tǒng)的接地連續(xù)性，接地電阻完全符合國(guó)標(biāo)要求。

北京京運(yùn)偉業(yè)電纜橋架廠家，自主研發(fā)的網(wǎng)格橋架快速連接片，適配全系列常規(guī)規(guī)格網(wǎng)格橋架，是布線施工項(xiàng)目壓縮工期的高性價(jià)比優(yōu)選配件。